八重山最高!
2002.05.03
帰って来ました。
画像ばっちり撮ってきました。
アサヒナキマダラセセリは、ずばり今です。
メスので初めで、撮るならオモト岳直行すべきです。
さて、私の場合は、、
29日昼過ぎに石垣着。
福岡からこれが最短の時間。
予約してあったペンションみさきの車にのっかってレンタカー屋に直行。
オモト岳を目指す。
登り口から森の中を抜け山頂に着いた時はぜーぜー言い、あせぐっちょリ。
甲虫屋さんがいてビーディングしている。
話を聞くと自分が記載したコメツキを探しているとか。
この山はすごい。
まだまだニューが出ると言いながら、1mm以下のちっこいやつを拾っている。
センチコガネも良いやつがいて、ヤスデをふみつぶして、その匂いに誘引されるやつを採るとか。
おそるべし、甲虫屋の世界。
私の目的はアサヒナキマダラセセリ。
例年だとGW明けだが今年は全体的に蝶が早いため、もう出ているだろうと予想しての出撃だ。
しかし、この日は目撃もせず、退散することになった。
収穫はスミナガシのテリの写真。
樹液に来てるのは馬鹿みたいにとろいが、テリトリーを張る個体は馬鹿みたいに敏感。
撮れてよかった。
よく30日。
朝から、がしがし山頂を目指す。
昨日ほど疲れない。
どっかり腰を据えて待ってると、下からおじさんが上って来た。
石垣在住の山○さんと言う方で、八重山にかよったすえ移住してきたという。
こちらもおそるべし。
名詞をもらったので、今後もいろいろお世話になりそう。
聞くと西表良くないという。
仲間川林道なんて整備されて最悪とか。
波照間に計画変更を決意。
結局この日の朝比奈はびゅーんと飛ぶ個体を数回みただけ。
ほんの出始めみたいだ、早すぎたかやっぱり。
5月1日。
波照間。
南の森は蝶が沢山飛んでいたが目新しいものなし。
この島にはでっかいアゲハはいないはずが、カラスアゲハがちょぼちょぼ飛んでいた。
これって迷、それとも土着?顔は西表と同じだった。
写真も撮ったが時期オソできれいなものはいなかった。
2日最終日。
またがしがしとオモト山頂を目指す。
毎日のように山登っていると体力がつく。
ぜんぜん平気やんと思っていたが、最後のほうの急坂でまた汗ぐっちょり。
登り口から山頂まで35分。
初日と比べると15分の短縮だ。
山頂手前の広場をのぞくと、いきなり朝比奈がセンダングサに来ているではないか!2日前とは大違い。
さらに進んで山頂直下の広場にも朝比奈が!こっちは追いかけっこをしている。
更に進んで通称朝比奈街道にもちょこちょこ出てくる。
セセリにしては良く止まる種類だ。
サービス精神旺盛。
カメラで近づいてばちばちやったらさすがに飛んで行ってしまうが、仕方が無い。
まだ出始めみたいで、そんなに多くないがそれなりに楽しめる程度には顔をだしてくれる。
誰もいないオモト岳で十分朝比奈を堪能できた。
昼すぎになると飛ばなくなった。
やっぱり暑すぎるとダメみたい。
少なくとも9時には山頂に立ちたい。
もっと早くから飛んでおり、気温が低いほうが撮りやすいと思う。
下山の途中で広葉樹をたたくと、びゅーんと飛び出して近くの木陰に止まる個体が複数いた。
日中は直射日光を避けて、山頂一帯の笹原から広葉樹林の方に移動して隠れているみたいだ。
3回オモトに登ることになったが、目的達成。
ダメだったら来週もかと考えたが、めでたしめでたし。
別の所に心置きなく行ける。
画像ばっちり撮ってきました。
アサヒナキマダラセセリは、ずばり今です。
メスので初めで、撮るならオモト岳直行すべきです。
さて、私の場合は、、
29日昼過ぎに石垣着。
福岡からこれが最短の時間。
予約してあったペンションみさきの車にのっかってレンタカー屋に直行。
オモト岳を目指す。
登り口から森の中を抜け山頂に着いた時はぜーぜー言い、あせぐっちょリ。
甲虫屋さんがいてビーディングしている。
話を聞くと自分が記載したコメツキを探しているとか。
この山はすごい。
まだまだニューが出ると言いながら、1mm以下のちっこいやつを拾っている。
センチコガネも良いやつがいて、ヤスデをふみつぶして、その匂いに誘引されるやつを採るとか。
おそるべし、甲虫屋の世界。
私の目的はアサヒナキマダラセセリ。
例年だとGW明けだが今年は全体的に蝶が早いため、もう出ているだろうと予想しての出撃だ。
しかし、この日は目撃もせず、退散することになった。
収穫はスミナガシのテリの写真。
樹液に来てるのは馬鹿みたいにとろいが、テリトリーを張る個体は馬鹿みたいに敏感。
撮れてよかった。
よく30日。
朝から、がしがし山頂を目指す。
昨日ほど疲れない。
どっかり腰を据えて待ってると、下からおじさんが上って来た。
石垣在住の山○さんと言う方で、八重山にかよったすえ移住してきたという。
こちらもおそるべし。
名詞をもらったので、今後もいろいろお世話になりそう。
聞くと西表良くないという。
仲間川林道なんて整備されて最悪とか。
波照間に計画変更を決意。
結局この日の朝比奈はびゅーんと飛ぶ個体を数回みただけ。
ほんの出始めみたいだ、早すぎたかやっぱり。
5月1日。
波照間。
南の森は蝶が沢山飛んでいたが目新しいものなし。
この島にはでっかいアゲハはいないはずが、カラスアゲハがちょぼちょぼ飛んでいた。
これって迷、それとも土着?顔は西表と同じだった。
写真も撮ったが時期オソできれいなものはいなかった。
2日最終日。
またがしがしとオモト山頂を目指す。
毎日のように山登っていると体力がつく。
ぜんぜん平気やんと思っていたが、最後のほうの急坂でまた汗ぐっちょり。
登り口から山頂まで35分。
初日と比べると15分の短縮だ。
山頂手前の広場をのぞくと、いきなり朝比奈がセンダングサに来ているではないか!2日前とは大違い。
さらに進んで山頂直下の広場にも朝比奈が!こっちは追いかけっこをしている。
更に進んで通称朝比奈街道にもちょこちょこ出てくる。
セセリにしては良く止まる種類だ。
サービス精神旺盛。
カメラで近づいてばちばちやったらさすがに飛んで行ってしまうが、仕方が無い。
まだ出始めみたいで、そんなに多くないがそれなりに楽しめる程度には顔をだしてくれる。
誰もいないオモト岳で十分朝比奈を堪能できた。
昼すぎになると飛ばなくなった。
やっぱり暑すぎるとダメみたい。
少なくとも9時には山頂に立ちたい。
もっと早くから飛んでおり、気温が低いほうが撮りやすいと思う。
下山の途中で広葉樹をたたくと、びゅーんと飛び出して近くの木陰に止まる個体が複数いた。
日中は直射日光を避けて、山頂一帯の笹原から広葉樹林の方に移動して隠れているみたいだ。
3回オモトに登ることになったが、目的達成。
ダメだったら来週もかと考えたが、めでたしめでたし。
別の所に心置きなく行ける。
2002.05.03 21:44
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| Y.Matsukura
鳥取1号。
2002.04.20
行橋から、460Km。
鳥取県の大山の横手道ってゼフのポイントとして有名だし、なんとかなるだろうとたかをくくって車を走らせる。
が、詳しい地図がないとやっぱり無理だった。
どうみても行き過ぎたので、一旦停止してUターンしようとしたら、林の中にネットを持った人がいた。
雰囲気も良いし、少し先で私も林に突入。
スミレが咲き、気温も十分、カンアオイもあった。
日の差し込む林を歩いて5分、ギフを発見。
あんまりおらんと聞いていたが幸先良いスタートだ。
少し歩いてもう一つ追加したが、後が続かない。
先ほどの人がいた所を覗くと、よさげな道が林の中に続いている。
歩くと、やっぱりおりました。
ここで暫らく採集。
メスがややオソ、オスボロだった。
ピークも良さそう、オスたまっているかもしれないがボロじゃ仕方が無い、体力温存のために、車で標高を上げることにする。
車を走ら良い場所をさがす。
大山スキー場横の林が、有望に感じた。
分断されているが、白馬の咲花ゲレンデみたいな雰囲気だ。
車を止めようとしてるとギフが横切る。
私の勘が的中。
歩いて、一オスネット。
が、ここもボロ。
こりゃだめだ。
直ぐに移動。
ガソリンスタンドで横手道を聞くと、気が付かずに通過していた事が判明。
林道の入り口で車を止め歩き出す。
林はでっか過ぎで、ポイント絞りずらい。
車が通れるサイズの林道で、道幅広すぎ。
ヒメギフの雰囲気だなと思いながら、先に進むがいっこうにギフは現れない。
こりゃダメだと引き返している途中、道の脇から、林に下りようとしているギフ発見、無事ネット。
上を見るともう1頭。
追いかけたけどこれは林の中に消えていった。
ギフが飛んでいると、良い林道に見えてくる。
ショウジョウバカマなんかを撮影しながらギフのいる春を満喫。
ギフの撮影も試みたが、これは失敗、ぴかぴかの個体に逃げられてしまった、残念。
横手道のギフは良い時期だった。
情報をくれた馬場に感謝。
鳥取県の大山の横手道ってゼフのポイントとして有名だし、なんとかなるだろうとたかをくくって車を走らせる。
が、詳しい地図がないとやっぱり無理だった。
どうみても行き過ぎたので、一旦停止してUターンしようとしたら、林の中にネットを持った人がいた。
雰囲気も良いし、少し先で私も林に突入。
スミレが咲き、気温も十分、カンアオイもあった。
日の差し込む林を歩いて5分、ギフを発見。
あんまりおらんと聞いていたが幸先良いスタートだ。
少し歩いてもう一つ追加したが、後が続かない。
先ほどの人がいた所を覗くと、よさげな道が林の中に続いている。
歩くと、やっぱりおりました。
ここで暫らく採集。
メスがややオソ、オスボロだった。
ピークも良さそう、オスたまっているかもしれないがボロじゃ仕方が無い、体力温存のために、車で標高を上げることにする。
車を走ら良い場所をさがす。
大山スキー場横の林が、有望に感じた。
分断されているが、白馬の咲花ゲレンデみたいな雰囲気だ。
車を止めようとしてるとギフが横切る。
私の勘が的中。
歩いて、一オスネット。
が、ここもボロ。
こりゃだめだ。
直ぐに移動。
ガソリンスタンドで横手道を聞くと、気が付かずに通過していた事が判明。
林道の入り口で車を止め歩き出す。
林はでっか過ぎで、ポイント絞りずらい。
車が通れるサイズの林道で、道幅広すぎ。
ヒメギフの雰囲気だなと思いながら、先に進むがいっこうにギフは現れない。
こりゃダメだと引き返している途中、道の脇から、林に下りようとしているギフ発見、無事ネット。
上を見るともう1頭。
追いかけたけどこれは林の中に消えていった。
ギフが飛んでいると、良い林道に見えてくる。
ショウジョウバカマなんかを撮影しながらギフのいる春を満喫。
ギフの撮影も試みたが、これは失敗、ぴかぴかの個体に逃げられてしまった、残念。
横手道のギフは良い時期だった。
情報をくれた馬場に感謝。
2002.04.20 21:43
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| Y.Matsukura
4月の沖縄
2002.04.16
沖縄本島に行って来ました。
レンタカーでしばらく走ると、いきなり真後ろの車が覆面パトカーで、赤いのを付けて、サイレンを鳴らしたので何かしたかなとびっくりした。
結局、別件で追い越していっただけでした。
ほっとしたのも束の間、突然車内で爆発音が!!何とトラップのパインが発酵して堅いプラスチックの容器を割って破裂したのでした。
ゴミ袋に3重に入れていて良かった。
名護の真喜屋林道に行ってみたら情報通りダム工事中でした。
しかし、まだ奥の方は手つかずだったので、トラップを仕掛けました。
フタオはやはり6月の第二化じゃないと数が少ないようで見られなかったのですが、コノハチョウ(多数)、スミナガシ、ルリタテハ、ウスイロコノマ、リュウキュウヒメジャノメがやって来て、結構楽しめました。
そのほか比地大滝に行って、リュウキュウウラボシを取ったり、ちょっと痛んでいたけどオキナワカラス、そして白っぽいナガサキアゲハメスなども取りました。
曇りだったので最後に、首里城を見学して旅は締めくくりました。
それにしても一方で種指定の天然記念物にして、採集は禁止しておきながら、数の多い生息地を根こそぎダムに沈めて平気というのはこの国のやり方にはあきれます。
レンタカーでしばらく走ると、いきなり真後ろの車が覆面パトカーで、赤いのを付けて、サイレンを鳴らしたので何かしたかなとびっくりした。
結局、別件で追い越していっただけでした。
ほっとしたのも束の間、突然車内で爆発音が!!何とトラップのパインが発酵して堅いプラスチックの容器を割って破裂したのでした。
ゴミ袋に3重に入れていて良かった。
名護の真喜屋林道に行ってみたら情報通りダム工事中でした。
しかし、まだ奥の方は手つかずだったので、トラップを仕掛けました。
フタオはやはり6月の第二化じゃないと数が少ないようで見られなかったのですが、コノハチョウ(多数)、スミナガシ、ルリタテハ、ウスイロコノマ、リュウキュウヒメジャノメがやって来て、結構楽しめました。
そのほか比地大滝に行って、リュウキュウウラボシを取ったり、ちょっと痛んでいたけどオキナワカラス、そして白っぽいナガサキアゲハメスなども取りました。
曇りだったので最後に、首里城を見学して旅は締めくくりました。
それにしても一方で種指定の天然記念物にして、採集は禁止しておきながら、数の多い生息地を根こそぎダムに沈めて平気というのはこの国のやり方にはあきれます。
2002.04.16 21:41
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| H.Sawaragi